Οι σύγχρονοι εξομοιωτές πτήσεων αεροσκαφών του Β΄ΠΠ, όπως το «Cliffs Of Dover», διαθέτουν πλέον πληθώρα δυνατοτήτων ρυθμίσεων σε πλήκτρα και άξονες. Κατά κανόνα ένα χειριστήριο HOTAS (Hands On Throttle and Stick) καλύπτει τις ανάγκες ενός μέσου χρήστη του εξομοιωτή. Υπάρχουν όμως περιπτώσεις όπου οι διατιθέμενοι άξονες ή κουμπιά του HOTAS δεν φτάνουν για να καλύψουν τις ανάγκες. Για παράδειγμα στα πολύ κινητήρια αεροσκάφη ή όταν οι επιλογές δυσκολίας έχουν μεγάλες απαιτήσεις. Για παράδειγμα θα πρέπει να ρυθμίζουμε το μίγμα του κινητήρα, το βήμα ( propeller pitch), τα ψυγεία κτλ.

Για να καλύψουν αυτές τις ανάγκες πολλές εταιρείες έχουν κατασκευάσει διάφορα βοηθητικά χειριστήρια τα οποία θα πρέπει να χρησιμοποιούνται σε συνδυασμό με τα κανονικά. Για παράδειγμα το Saitek Pro Flight Throttle Quadrant ή το Throttle Quadrant της CH.

 

Εκτός των χειριστηρίων κυκλοφορούν στην αγορά και άλλες βοηθητικές συσκευές, από απλά Switch Panels μέχρι και CDU με λειτουργικές LCD οθόνες. Το κόστος αυτών των εξαρτημάτων ξεκινάει από 40-50 € και φτάνει σε αρκετές χιλιάδες. Οι μόνοι περιορισμοί είναι η φαντασία , ο διατιθέμενος χώρος και φυσικά το κόστος! Με λίγα χρήματα μπορούμε να έχουμε από μια συσκευή με επιπλέον άξονες και διακόπτες μέχρι ένα πιστό αντίγραφο πιλοτηρίου αεροσκάφους.

Εκτός όμως από τις έτοιμες λύσεις του εμπορίου μπορούμε να σχεδιάσουμε και να δημιουργήσουμε το δικό μας panel, το οποίο θα υπόκειται βεβαίως τους παραπάνω περιορισμούς (κόστος και διατιθέμενος χώρος). Οι δυνατότατες που υπάρχουν είναι  πάρα πολλές, αλλά στο παρόν άρθρο θα περιγράψουμε την κατασκευή ενός απλού panel με λίγους διακόπτες και άξονες.

 

 

Εργαλεία – αναλώσιμα υλικά
 
Τα κύρια εργαλεία και τα υλικά που χρησιμοποιήθηκαν είναι τα παρακάτω:
 

• Πολυεργαλείο Dremel 300
• Πιστόλι θερμοκόλησης
• Κολλητήρι
• και επιπλέον διάφορα κατσαβίδια, κοπίδια, καλώδια, καλάι κτλ

 
Components
 
Θήκη
 
Για την φιλοξενία χρησιμοποιήθηκε ένα μικρό κουτί κατασκευών με διαστάσεις 161 x 95 x 60 mm. Για κάτι μεγαλύτερο και πιο πολύπλοκο μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένα μεγαλύτερο κουτί ή να κατασκευαστεί εκ του μηδενός. Η διαδικασία μιας τέτοιας κατασκευής θα περιγραφεί σε επόμενο άρθρο.

 

  Μονάδα επεξεργασίας
 
Σαν μονάδα επεξεργασίας των εντολών που θα δίνονται από τους διακόπτες και τα ποτενσιόμετρα στον εκάστοτε εξομοιωτή, επιλέχθηκε το USB Axes card από το opencockpits.com. Μπορεί να υποστηρίξει 5 άξονες και 24 κουμπιά και η ανάθεση των εντολών γίνεται είτε απευθείας από τις ρυθμίσεις του εξομοιωτή, είτε με κάποιο software όπως το SVMapper.

Διακόπτες – κουμπιά
 
Σε ένα panel είναι δυνατόν να χρησιμοποιήθουν τα παρακάτω:

• Μεγάλοι και μικροί διακόπτες 3 θέσεων (On-Off-On)
• Μεγάλοι και μικροί διακόπτες 2 θέσεων (On-Off)
• Περιστροφικοί διακόπτες
• Push – Pull διακόπτης
• Ποτενσιόμετρα (περιστροφικά και sliders)
• Switch Covers
• Πλακέτες διάτρητες
• Leds
• Διάφορα κουμπιά

  Σύνδεουμε την κάρτα με τους διακόπτες και τα ποτενσιόμετρα όπως αναφέρεται στις οδηγίες του chip. Το καλώδιο της γειώσεως μπορεί να μοιραστεί σε πολλούς διακόπτες. Προσοχή θα πρέπει να δοθεί στις μονώσεις των καλωδίων.

Σχεδιασμός
 
Στο συγκεκριμένο panel, λόγω περιορισμών στις διαστάσεις, χρησιμοποιήθηκαν τα παρακάτω στοιχεία:

• 2 Γραμμικά ποτενσιόμετρα
• 1 Διακόπτής 2 θέσεων
• 5 5ιακόπτες 3 θέσεων (On-Off-On)
• 1 μεγάλος Push – Pull διακόπτης
• 1 Switch Cover

  (Στις διάφορες φωτογραφίες φαίνεται ότι δοκιμάστηκαν και άλλα κομμάτια, όπως περιστροφικοί διακόπτες και ποτενσιόμετρα κτλ)
 
Εκτός από τον σχεδιασμό της τοποθέτησης των στοιχειών στην πλευρά του panel   που θα είναι ορατή, δεν θα πρέπει να ξεχνάμε και τον χώρο που καταλαμβάνουν τα διάφορα κομμάτια και δεν είναι ορατά στο εμπρός μέρος. Άρα οι διακόπτες θα πρέπει να έχουν απόσταση ίση ή μεγαλύτερη από τον χώρο που καταλαμβάνει η βάση τους. Επίσης θα πρέπει να ληφθεί υπόψη η διαδρομή των καλωδίων από κάθε διακόπτη μέχρι την κάρτα ελέγχου.
 

 
Σύνδεση Κεντρικής Μονάδος (Axes Card) με τα εξαρτήματα.
 
Ο σωστός τρόπος για την σύνδεση των καλωδίων στην πλακέτα είναι ειδικά connectors, αυτά που φαίνονται στη φωτογραφία (Κόκκινα-μαύρα καλώδια).
 
 

 

Αν δεν υπάρχουν όμως μπορεί η δουλεία να γίνει με απευθείας κόλληση των καλωδίων στα pins της πλακέτας (πορτοκαλί καλώδια).

 
Επίσης καλό θα είναι να έχουμε καλώδια διαφορετικών χρωμάτων. Δηλαδή, άλλο χρώμα για το καλώδιο γειώσεως και άλλο για αυτό της σηματοδοσίας ή ρεύματος για τα ποτενσιόμετρα.
 
Συστήνεται να μην συνδέουμε απευθείας τον διακόπτη στην πλακέτα ελέγχου, αλλά να μεσολαβεί άλλη μια πλακέτα, διάτρητη. Με αυτόν τον τρόπο μπορούμε να έχουμε τα καλώδια καλύτερα τακτοποιημένα, κυρίως όταν έχουμε πρόβλημα χώρου, αλλά και να μοιράσουμε το καλώδιο της γείωσης. Επιπλέον, είναι ευχερέστερος και ο έλεγχος των κυκλωμάτων, αν κάτι δεν πάει καλά.
 
Στην συνέχεια , θα πρέπει  προσεκτικά να σημειώσουμε τις θέσεις που θα μπουν τα εξαρτήματα που θα χρησιμοποιήσουμε. Σημειώνουμε επάνω στο panel, έτσι ώστε να τρυπήσουμε και να κόψουμε όπου πρέπει.
   Ετοιμάζουμε τα κομμάτια που θα τοποθετήσουμε:
 

Κάνουμε δοκιμή της εφαρμογής:
 

Μπροστινή όψη:

Πίσω όψη:

  Στην συνέχεια τοποθετούμε την κάρτα USB, ανοίγοντας την κατάλληλη τρύπα για το καλώδιο:
 

  Δοκιμάζουμε την εφαρμογή:


  Εάν θέλουμε, το βάφουμε αφού φυσικά αφαιρέσουμε τους διακόπτες και τα υπόλοιπα στοιχεία:
 

 
To panel βάφτηκε μαύρο (με ένα απλό spray γενικής χρήσεως) και μόνο 2 «χέρια».Επίσης   εκτυπώθηκαν μερικές πρόχειρες ετικέτες για τους διακόπτες.

Το τελικό αποτέλεσμα:
 
 

  

Forum μελών (Κατασκευές - Pit Building)